Bajaj

俺今天又HHKK, 就找回几张之前拍的照片，写一篇关于Bajaj的事。

请恕本人孤陋寡闻，这种三轮摩哆还是俺头一次看到（其实，还有很多东西是俺在这里首次碰到）。Bajaj基本上车身很小，车前是司机座，后面就是一排只能容纳两名乘客的后座。后座空间十分有限，只限一般身材的人可入座，像大只佬阿诺这样子的就不行了。

Bajaj 一启动就会发出独特的嘟嘟声，很容易辨认（只是有点吵）。跑起来慢吞吞的（应该有50kmph吧！)， 所以只能作短距离的代步工具。通常俺看到的bajaj常客都是那些去购物的欧巴桑或上班的少女。这也许是个又便宜又不必制造维他命D(晒太阳）的出门办法。

俺在这里看到的bajaj清一色是橙色（俺有点郁闷，Jakarta 人特爱橙色，大部分的公共巴士也是橙色， 连足球队支持者也穿橙衣）。车外都会漆上明亮的彩色，但车身陈旧，车内昏暗，看起来有点脏兮兮的。

听说当地的bajaj都是以前从印度运进。现在政府已停止进口这种会制造空气污染的小型交通工具。所以，俺现在所看到的，都是硕存的“遗物”。没有新的进口，也没有备用零件，所以这里只剩下一群残旧，逐步被人遗忘和自生自灭的bajaj，等待着时间和发展的脚步把它们推入历史。（note:有远见的看官，倒可以现在买一部来收藏，以后可当古董卖）。

和Kancil 一样的，bajaj 是没有记程表的，所以一切都得以讨价还价来交易。车身比Kanjil还娇小的bajaj，也让它在狭窄的小道更通行无阻， 更方便。但是先在此说明,bajaj 是没空调的（采用自然风）。

最后要说的是，bajaj只是出现在耶加达，印尼其他地方是找不到的。俺本身没坐过bajaj，所以也无法告诉看官好不好坐。